valenti Presents MOTOR GAMES

SCHEDULE

ROUND 2

Ebisu Circuit West course

10 - 11 JUN

エビスサーキット西コース

6月10日 [土] - 11日 [日]

ROUND 1
SUZUKA Twin CIrcuit

15 - 16 Apr

鈴鹿ツインサーキット

4月15日 [土] - 16日 [日]

ROUND 3

FUJI Speedway main course

28 - 29 JULY

富士スピードウェイ メインコース

7月28日 [金] - 29日 [土]

ROUND 4

Okuibuki Motor Park

23 - 24 SEP

奥伊吹モーターパーク

9月23日 [土] - 24日 [日]

EXHIBITION

FUJI SPEEDWAY main course

30  JULY

富士スピードウェイ メインコース

7月30日 [日]

ROUND 5

OKAYAMA INTERNATIONAL CIRCUIT

28 - 29OCT

岡山国際サーキット

10月28日 [土] - 29日 [日]

※開催日程は変更になる場合もあります

INFORMATION

当日券よりも前売券の方がお買い得!!

下記各プレイガイドにて発売中!

TICKET

FORMULA DRIFT JAPAN 2016 総集編 DVD発売

発売日 2017年2月1日

FORMULA DRIFT JAPAN 2016

OFFICIAL DVD

amazonで購入する

【CONTENTS】

お求め易い価格なのに全4ラウンドと特典映像までついたスペシャルパッケージとなっています。

片面2層記録方式というハリウッド映画などが採用する高画質・長時間収録DVD方式で制作、総集編DVDも手を抜きません。フォーミュラドリフトをご覧になった事がない方、ドリフト競技をあまり見たことない方にも是非一度ご覧いただきたい1枚に仕上がりました。

2016年も様々なドラマがありました。

Rd.2エビス西コースのファイナル横井昌志VSマッドマイクのドリフト史に残る究極の追走。Rd.4奥伊吹、危険極まりないストリートコースでのギリギリの追走バトル。FORMULA DRIFT JAPANの放送は基本的に英語ですが、特典映像として、織戸学・谷口信輝両名の日本語解説あり、深い洞察ながら楽しい二人の解説も必見です。

是非、FORMULA DRIFT JAPAN 2016 シーズンをこのDVDで楽しんでください。

 

FORMULA DRIFT JAPAN 2017 出場ライセンス更新・申請 / 年間エントリー受付開始日のお知らせ

2017年度 FORMULA DRIFT JAPANの年間エントリーおよびライセンス更新・申請の受付開始日をお知らせします。

【シーズン開始直前は受付が大変込み合う可能性があるため、お早目に申請する事をお勧めします。】

各申請および2017年度レギュレーションの詳細は下記申請ページをご覧ください。

☆ライセンス更新・申請 概要ページ

※ライセンス更新・申請受付開始は1月27日(金)

☆ライセンス更新・申請 概要ページ

☆年間エントリー 概要ページ

※年間エントリー受付開始は2月6日(月)

☆年間エントリー 概要ページ

2017 FORMULA DRIFT JAPAN  ROUND.1 IN SUZUKA TWIN CIRCUIT

 4月15日(土)~ 16日(日)      鈴鹿ツインサーキット

2月15日(水)より発売開始

前売券

前売入場券(1日券)

2,700円(税込)

各プレイガイドで購入できます

  • 前売入場券は15日(土)・16日(日)のどちらか1日のみ有効なチケットとなっております。
  • 2日間通し券はございません。土・日両日観戦をご希望の場合は前売入場券を2枚ご購入下さい。

当日券

当日入場券(1日券)

4,000円(税込)

二輪駐車券(1日券)

四輪駐車券(1日券)

1,500円(税込)

1,000円(税込)

  • 四輪・二輪駐車券はともに当日券のみとなります。
  • 前売入場券および当日入場券には駐車料金は含まれておりません。
  • 中学生以上は入場券が必要となります。

備 考

attention

※悪天候の場合には、一部コンテンツで安全が確保できないと主催者が判断した場合、中止になる事がございますので予めご了承ください。

 

access

アクセス

株式会社ツインサーキット

〒510-0265

三重県鈴鹿市三宅町2913-2

059-372-2401

http://twincircuit.co.jp

 

・東名阪自動車道鈴鹿ICより約25分

・東名阪自動車道亀山ICより約20分

・名阪国道 関ICからも約20分

OUTLINE

MOVIE

このムービーではFORMULA DRIFT予選における審査方式を解説している。審査ポイント、審査区間、得点ポイントシステム等、FORMULA DRIFT観戦に最適な参考書的な動画だ。この動画で予習をしておけばサーキットでの観戦がより楽しめる!

FORMULA DRIFT JAPAN

2004年 アメリカで産声をあげたフォーミュラードリフト、現在、「Formula Drift Pro Championship」シリーズをメインに、Pro2シリーズの2つのカテゴリー競技が行われる。ドリフトとは4輪を滑らせながら走り、ドライバーは曲がっていく方向とは逆にハンドルを切りながら車をコントーロールするという非常に高度なテクニックを要するスポーツだ。 アメリカではオーバルコースや市街地コースでも競技が行われ、壁ギリギリを攻める走りと猛烈な白煙を上げ疾走する車の姿は特に人気があり、1イベントの集客数は10万人を超えるビッグイベントとなっている。日本で産声をあげたドリフトは、アメリカで一大ムーブメントを呼ぶビッグイベントとなったのだ。 そのフォーミュラー2ドリフトが2014年日本に初上陸を果たす! コースは日本の象徴とも言える富士山の麓、富士スピードウエィーで開催された。そして2015年は筑波サーキット、富士スピードウェイ、鈴鹿ツインサーキット、そして岡山国際サーキットを舞台に全4戦が行われた、そのうち富士スピードウェイでの開催ラウンドはワールドチャンピオンシップ、ポイントが付与されている。フォーミュラードリフトの魅力は人々の感性に訴える迫力ある走りが、最大の魅力だ。そして、アメリカから3人の審査員を招集し、アメリカと同様の採点基準で審査が行われる。ドリフトに真摯に向き合う採点スタイルは参加ドライバーからも好評を博している。

RACE

レースは土曜日の予選と日曜日の決勝の2dayで争われる。 予選は、2回の単独走行で採点される。コースレイアウトに準じた車の走行軌跡のライン、ドリフトの角度を示すアングルそして、ドリフトの迫力を示すスタイルの3項目に関して採点が行われ、審査結果はリアルタイムで会場で発表されるシステムを取っている。ドリフトの角度が大きくビッグスモークを出しなお、かつラインが正確で 高い速度で走り抜けば高得点が狙える。ドライバーはギリギの走りを展開するのが予選だ。そして2回の走行のうちの高い得点順から32人が翌日の決勝に駒を進むことができるのだ。

 

決勝は、32台のドライバーと車によるチェイスバトル方式で行われる。リードと呼ばれる車が先行車両、そしてチェイスと呼ばれる車両が先行の車を追いかける走りだ。

走行は、リードとチェイスの車両を入れ替えてどちらの車両もそれぞれ両方のポジションでの走行をこなし計2本で争われる。リード車両はどれだけ予選の100点に近い走行ができるか?チェイス車両はリード車両の100点を目指す走行をどれだけ近い距離で美しくフォロー(後追い)できるか?2人のドライバーの意地とテクニックを見ることができるのが決勝の魅力だ。

採点方式は予選と同様に3人のジャッジの判定によって行われる。どのジャッジが誰を選んだかリアルタイムで見ることができるのだ。この方式で勝ち抜きを行い勝者が決定する。

Judgement System

ライン、インクリップポイント(ゾーン)とアウトクリッピングポイント(ゾーン)をより近くより理想的なラインを通過できるかを判定する。どれだけラインに沿ってきちんと走れているかはコースに設定された5か所のポイント(コースによっては4か所の場合もある)に対してそれぞれ5点を満点とし採点が行われる。すなわち5点×5か所の25点をラインジャッジが有する。この25点にプラス10点の迫力やタイヤースモークの量やパッション(情熱)などを加味するスタイルポイントを有し合計35点の持ち点より採点される。

 

アングル コースに設定されたポイント5か所(コースによっては4か所の場合もある)に対してどれだけ深いアングル(角度)でスムースに通過しているかを採点する。5か所×5点の25点をアングルジャッジが有する。この25点にプラス10点の迫力やタイヤスモークの量やパッション(情熱)などを加味するスタイルポイントを有し合計35点の持ち点より採点される。

 

ジャッジの点数は競技前に行われるドライバーミーティングにおいてすべてのドライバーに採点のポイント、コースの詳細が説明される。コースを外したり、スピン、スタート時のエンジンストールによるエンジンストップなど0点となる。

 

決勝も同様の採点基準で行われる。ただし明らかに他の車両に接触した場合、後追いの車両が意味なく先行車両を追い抜いた場合は0点となる。

 

<基本注意事項>

  • 会場内・外で発生した事故・盗難等は主催者・会場・出演者は一切責任を負いません。
  • 貴重品は各自で管理お願い致します。
  • イベント内容は天候等の都合により、出演者の安全を最優先とし、予告無く変更になる可能性がございます。変更に伴う返金は致しかねますので予めご了承ください。
  • 本イベントの安全な運営の為、イベントに参加するにふさわしくないと主催者側が判断した場合は、特定のお客様にご参加をお断りさせて頂くことがございます。注意事項に反する行為が多数見受けられた場合は、イベントの中止または退場及び入場をお断りすることがございます。
  • イベント会場内への危険物、その他、不適切と運営スタッフが判断した物の持ち込みは禁止とさせて頂きます。
  • 注意事項を守っていただけないお客様、スタッフの指示に従っていただけないお客様はイベントへの参加をお断りいたします。
  • 周りのお客様のご迷惑となるような行為はおやめください。会場内設置の備品にはお手を触れないでください。
  • 会場内は禁煙です。所定の位置で喫煙ください。
  • 会場内ではスタッフの指示にしたがい、スムーズなイベント運営にご協力をお願い致します。
  • 運営スタッフや各種報道関係スタッフ等により、撮影または取材の要請をされる場合があります。
  • スタッフによって撮影された写真、映像、取材に応じていただいた際の記事(文章)は、MSC株式会社が運営・管理する各種サイトやサービスのプロモーションに使用する場合、または各種報道媒体を通じて公開される場合があります。あらかじめご了承ください。
  • ドローン(無人での飛行が可能な航空機)の持込、ご利用は固くお断り致しますので予めご了承ください。

<イベント観戦における注意事項>
モータースポーツは危険を伴います。競技車両の接触やクラッシュ等で、観戦エリア内にいてもパーツや破片が飛んでくる可能性があります。主催者・雇員・サーキット・イベント会場所有者または競技者・運転者などを含めたすべての事故において、観客が損傷・死傷・後遺症などを受けた場合でもこれに対する保証責任は一切ありません。以上の点をご理解・ご了承のうえで、チケットのご購入並びにご入場いただきますようお願い申しあげます。

土曜日・日曜日いずれのイベントも競技車両が1台でも走行した場合は、イベント成立とさせていただきます。イベント内容は天候や天変地異等の都合により出演者および観客の安全を最優先とし、予告無く変更になる可能性がございます。変更に伴う返金は致しかねますので予めご了承ください。また、観戦エリアは予告なく変更となる場合もありますので、予めご了承下さい。

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